Luego de la caída de la aerolínea sudcaliforniana, Aerocalifornia, desde
el 24 de julio del año 2008, se dio a conocer que al menos 7 de sus
aviones se encuentran en el cementerio de aviones, el cual es un terreno
destinado exclusivamente para ese fin desde el año 2013, y se ubica a un
costado del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el cual colinda
con el poblado de Netzahualcóyotl.
Aerocalifornia fue una aerolínea
mexicana con base en La Paz, fundada en el año 1960, con conexión directa a su Aeropuerto Secundario en la Ciudad de México y con más de 20 destinos registrados,
la cual fue suspendida de operaciones por la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes (SCT) el 24 de julio del año 2008. En esa
misma fecha, el Sindicato de Trabajadores de Aerocalifornia presentó ante La Junta Federal De Conciliación y
Arbitraje un
emplazamiento a huelga, para la empresa, la cual fue declarada legalmente
existente a las 12 horas del día 5 de agosto del 2008 por
la misma Junta; los trabajadores siguen en huelga.
En ese
sentido, el Grupo Proceso, informó que
en esta área, se encuentran abandonados 7 aviones de Aerocalifornia, en
calidad de chatarra, de los cuales, uno se habría estrellado al despegar de la Ciudad de México con rumbo a la ciudad de La Paz en el año 2004;
cabe a destacar que afortunadamente, en este incidente no se registraron
pérdidas humanas, ya que el avión se desplomó justo cuando intentaba despegar.
En el cementerio de aeronaves, determinado así desde el año
2013, se encuentran 20 aeronaves abandonadas, de las cuales la mayoría corresponden
a Aerocalifornia; antes
de este año, los aviones se encontraban resguardados en el propio Aeropuerto de
La Paz; es decir, desde el cierre de la empresa en 2008, los aviones quedaron
descompuestos y sin uso, alrededor de 5 años hasta ser trasladados a la Ciudad
de México.
Al respecto,
el Director General del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Alexandro Argudín,
comentó que los restos de las aeronaves no pueden ser reciclados o fundidos, ya
que el material del que están construidos está diseñado única y
exclusivamente para dicha función.
“La aleación
con la que está fabricado el fuselaje es no útil para ninguna otra actividad, o
sea, no se puede fundir, no se puede utilizar, no se puede fraccionar, o sea,
no se puede usar para nada más”, dijo.
Según la
información emitida por el Grupo Reforma, este terreno es sólo uno de los
casos, donde se albergan los 20 aviones inservibles; sin embargo, se sabe que
en todo el país, hay alrededor de 70 aeronaves en las mismas condiciones.