LA FUERZA AÉREA MEXICANA, SEMILLERO DE PILOTOS PARA LA AVIACIÓN NACIONAL

Éste, es un reconocimiento personal, a mi Profesión, a la Fuerza Aérea Mexicana, a mis compañeros, a la Escuela Militar de Aviación que me formó, al Colegio del Aire que me cobijó en la Basé Aérea de Zapopan, y a muchas aventuras que viví con... LAS ALAS EN MI PECHO. 


Durante diciembre del 2008, mi esposa y yo fuimos al centro de la república para pasar la navidad con mis hermanos, nos reunimos en Celaya y para mi fue muy productivo el viaje, pues tuve muchas pláticas con Sergio mi hermano. Permítanme decirles que Sergio es piloto de Mexicana de aviación, él es comandante del Airbus 319 y 320. Los dos intercambiábamos experiencias y nuestras aventuras en el aire.

Yo le pregunté acerca de la compañía Mexicana de Aviación, de su nacimiento y crecimiento. El me dijo: “Mexicana de Aviación es la primer línea Aérea del continente Norteamericano, nace el 20 de agosto de 1924 en Tampico Tamaulipas, sus primeros aviones fuero tres aviones Lincoln Standard, biplanos. Los primeros pilotos mexicanos que ingresaron al servicio de Mexicana fueron todos de procedencia militar entre los que encontramos a: a los tenientes Rodolfo Torres Rico, Arturo Jiménez Nieto, Luis Boyer Castañeda, Otón Hernández Amaral, Enrique Kanter, José Zertuche, Carlos Cristiani Cutiño y tantos más que escapan a mi mente. Al teniente Torres Rico le decían por apodo: “El Pollo” y muchos viajeros que viajaban de la tierra del faisán y del venado, esperaban por él pues era un piloto muy sereno y seguro. Luis Boyer fue todo un personaje quien con absoluto desinterés ayudó a formar a muchos pilotos, aun a los militares con las consignas de la empresa. -Cuentan de un anécdota de Boyer, el era un hombre de baja estatura, y hubo un tiempo en que ocupó el puesto de gerente de operaciones. Un día se presentó a sus oficinas otro piloto para pedir ingresar a la compañía, este amigo también era muy bajito, su nombre Alfonso Rebolledo y su apodo era “Petit” Uno de los ayudantes del capitán Boyer le dijo: Usted no tiene la estatura exigida. En eso “Petit” vio al capitán Boyer y preguntó: ¿Y el señor aquel que labores desempeña en la compañía? Bueno, le contestaron, él es el gerente de operaciones a lo que Rebolledo contestó, Pues que me la den de gerente de operaciones- Como ves hermano en los principios de la compañía participaron muchos pilotos militares”

A lo que yo le dije: “Bueno yo recuerdo algunos militares de mi época que ingresaron a la compañía Mexicana de Aviación: de mis avanzados recuerdo a: Florencio Cabrera Cisneros, Manuel Anguiano Manzano, de mis primarios a José Ángel Bautista Ramírez, de mi generación a Miguel Francisco Tobía Ortiz y muchos otros. Ahora permíteme decirte que de los pilotos que fueron a Filipinas con el escuadrón de pelea 201, Mexicana de Aviación contrato entre otros a: Amadeo Castro Almanza, Amador Sámano Piña, Julio Cal y Mayor, Jaime Zenizo Rojas, José Luis Barbosa Cerda, Manuel Farías Rodríguez, Miguel Uriarte Aguilar, Guillermo García Ramos, Carlos Varela Landín, Roberto Legorreta Sicilia, Roberto Urías Avelleyra y Carlos Rodríguez Corona. Por lo tanto podemos decir que la Fuerza Aérea Mexicana ha sido un semillero para la Compañía Mexicana de aviación.

“Oye hermano ¿Recuerdas a algunos nombres de pilotos militares que hayan entrado a la compañía Aeroméxico en sus principios?” 

“Bueno déjame decirte que no tengo en la mente los nombres de pilotos militares que se incorporaron al principio de las operaciones de Aeronaves de México, que así se llamo ésta línea aérea creada por Antonio Días Lombardo. Su vuelo inaugural fue el 14 de septiembre de 1934, en un avión Stinson SR en la ruta México-Acapulco y el piloto fue Julio Zinser. Ojalá que alguno de los lectores de este Blog nos de alguna información sobre algunos nombres de pilotos militares que volaron en esta empresa para incluirlos en este artículo”