Con estas breves reflexiones, "CON LAS ALAS EN MI PECHO"
piensa que las ALAS de la FUERZA AEREA MEXICANA, son "ALAS DE ESPERANZA".
Nuevamente, las Fuerzas
Armadas son exigidas a su máximo, y si, se bien que a muchos no les agrada esta
postura, pero en realidad es interesante observar como la disciplina, el
esfuerzo y la fortaleza de los hombres y mujeres del ejercito permiten dar
apoyo a quienes lo requieren.
Y justamente hace 30 años el
ejército fue duramente criticado por su postura impávida ante la tragedia del
sismo de 1985. En aquella ocasión, debo reconocerlo, nuestras fuerzas militares
no sabían que hacer, únicamente montar guardias y prevenir enfrentamientos.
Pero a lo largo de todo este
tiempo los miembros de esta institución, así como los altos mandos han
delineado una serie de estrategias que han permitido hacer frente a situaciones
realmente fuertes.
Como resultado de esta
evolución de sus estrategias, se crearon el plan DN-III y el Plan Marina, que
aglutinan una serie de procedimientos para poder identificar, contener y
resarcir los daños provocados por cualquier agente perturbador.
Desgraciadamente, la falta
de interés por fomentar la Protección Civil a nivel sociedad y el oportunismo
político han facilitado que las desgracias aumenten en victimas y en costos
para la federación y por ende para nosotros. Este desinterés genera que
instituciones como el Ejército, Fuerza Aérea y Marina empleen los mismos
recursos para todo tipo de operaciones, lo cual causa desgaste y deterioro de
vehículos, herramientas y compromete la seguridad de los miembros de la
institución y de las victimas.
Como ejemplo de esta
situación, tenemos el Escuadrón de Transporte Logístico 502 de la Fuerza
Aérea Mexicana, compuesto por maquinas que pertenecieron a Mexicana de Aviación
y vieron sus años de gloria en las décadas de los años setenta y ochenta., y
cuyo mantenimiento es muy costoso ya que la línea de producción de estas
aeronaves cerró a mediados de los noventa.
Los equipos a los que hago
mención son los veteranos Boeing 727-100 y 200, que hemos visto desfilar o en
eventos muy destacados, acompañados por otros veteranos del aire, los
F-5. Esta situación en lo personal me preocupa, ya que estas maquinas aunque
aun serviciales, ya no están en su mejor momento y podrían, espero que no se de
el caso generar accidentes de consecuencias graves.
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