https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick=PNMDY4F6J8BEC

lunes, 29 de mayo de 2017

EL CEMENTERIO DE AEROCALIFORNIA



Luego de la caída de la aerolínea sudcaliforniana, Aerocalifornia, desde el 24 de julio del año 2008, se dio a conocer que al menos 7 de sus aviones se encuentran en el cementerio de aviones, el cual es un terreno destinado exclusivamente para ese fin desde el año 2013, y se ubica a un costado del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el cual colinda con el poblado de Netzahualcóyotl. 

Aerocalifornia fue una aerolínea mexicana con base en La Paz, fundada en el año 1960, con conexión directa a su Aeropuerto Secundario en la Ciudad de México y con más de 20 destinos registrados, la cual fue suspendida de operaciones por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el 24 de julio del año 2008. En esa misma fecha, el Sindicato de Trabajadores de Aerocalifornia presentó ante La Junta Federal De Conciliación y Arbitraje un emplazamiento a huelga, para la empresa, la cual fue declarada legalmente existente a las 12 horas del día 5 de agosto del 2008 por la misma Junta; los trabajadores siguen en huelga.

En ese sentido, el Grupo Proceso, informó que en esta área, se encuentran abandonados 7 aviones de Aerocalifornia, en calidad de chatarra, de los cuales, uno se habría estrellado al despegar de la Ciudad de México con rumbo a la ciudad de La Paz en el año 2004; cabe a destacar que afortunadamente, en este incidente no se registraron pérdidas humanas, ya que el avión se desplomó justo cuando intentaba despegar.

En el cementerio de aeronaves, determinado así desde el año 2013, se encuentran 20 aeronaves abandonadas, de las cuales la mayoría corresponden a Aerocalifornia; antes de este año, los aviones se encontraban resguardados en el propio Aeropuerto de La Paz; es decir, desde el cierre de la empresa en 2008, los aviones quedaron descompuestos y sin uso, alrededor de 5 años hasta ser trasladados a la Ciudad de México.

Al respecto, el Director General del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Alexandro Argudín, comentó que los restos de las aeronaves no pueden ser reciclados o fundidos, ya que el material del que están construidos está diseñado única y exclusivamente para dicha función.

“La aleación con la que está fabricado el fuselaje es no útil para ninguna otra actividad, o sea, no se puede fundir, no se puede utilizar, no se puede fraccionar, o sea, no se puede usar para nada más”, dijo.

Según la información emitida por el Grupo Reforma, este terreno es sólo uno de los casos, donde se albergan los 20 aviones inservibles; sin embargo, se sabe que en todo el país, hay alrededor de 70 aeronaves en las mismas condiciones.