El PILATUS
PC-7 Turbo Trainer es un monoplano de ala baja mono/biplaza, fabricado por Pilatus Aircraft, de Suiza. Este avión es capaz de hacer todas las funciones de
formación avanzada que incluyen acrobacias aéreas, reglas de vuelo instrumental,
tácticas y vuelo nocturno. Ha sido seleccionado por más de veinte fuerzas aéreas como
su entrenador básico. Desde su introducción en 1978, cerca de 500 han sido vendidas, y la mayoría siguen aún en
servicio.
El PC-7 se basa en el anterior modelo
con motor de pistón, Pilatus P-3.
El primer prototipo fabricado a partir de una modificación del P-3 voló el 12 de abril de1966, pero después de un
accidente del PC-7 el programa fue archivado.
En 1973 el programa se reinicia y se
obtiene otro P-3 de la Fuerza Aérea Suiza. Después de la modificación,
este avión voló el 12 de mayo de 1975. Más adelante se
introdujeron amplias modificaciones en el programa, incluyendo una nueva pieza
de ala con tanques de combustible integrados, con el timón modificado y una
cabina tipo burbuja.
El primer avión de producción voló el 18 de agosto de 1978. El 5 de
diciembre del mismo
año le fue concedido a Pilatus
Aircraft el
certificado civil suizo. Inmediatamente esta compañía realizó entregas de
unidades PC-7 a varios países.
El PC-7
Mk II se ha desarrollado a
partir del fuselaje y la aviónica del PC-9, está equipado con turbinas más
pequeñas que el PC-7 para operaciones más cortas y manteniendo costos. Es
utilizado por la Fuerza Aérea Sudafricana, con muchos
ejemplares fabricados. Los aviones fueron ensamblados en Sudáfrica a partir de
kits suministrados por Pilatus.
El valor del contrato se estimaba en US $
175 millones en 1993. Debido a
consideraciones políticas, la aviones no fueron equipados con armamento. Cuatro
PC-7 Mk II sirven en la fuerza aérea de Brunéi.
Esta aeronave también es usada por
clientes privados y está certificada por FAA y FOCA a fin de dar cumplimiento a la
normativa de aviación general en Europa y los EE. UU.
Los PC7 fueron usados por la Fuerza Aérea Iraquí para apoyo aéreo cercano en la Guerra Irán-Irak. También fueron usados para el
bombardeo con armas químicas contra las tropas iraníes.
La Fuerza Aérea de Chad utilizó su
pequeña flota de PC7 para bombardear las posiciones de los rebeldes tanto en su
propio territorio como en el de su vecino Sudán.
En 1978 México adquirió 88 PC-7. En
1994, Fuerza Aérea Mexicana usó PC7s armados para atacar al Ejército Zapatista de Liberación
Nacional durante el Levantamiento zapatista en México.
Esta acción fue considerada como ilegal por el gobierno suizo puesto que las
aeronaves fueron vendidas para propósitos de entrenamiento exclusivamente, por
lo que Suiza emitió una prohibición de vender más unidades a México.
En 1995, Executive Outcomes, una Empresa militar privada encabezada por Eben Barlow, utilizó dos
PC7 armados para proporcionar apoyo aéreo cercano durante sus operaciones en Sierra Leona.
En junio de 2011, la Fuerza Aérea India seleccionó al entrenador Pilatus PC-7
MkII como su entrenador básico, por lo que se colocó una pedido inicial de 75
unidades Este pedido puede incrementarse progresivamente hasta 181
entrenadores, después de la transferencia de tecnología a la India. El gabinete
indio aprobó el acuerdo para la compra del entrenador. El contrato fue firmado el 24 de mayo
del 2012.
Características generales
Tripulación: dos, estudiante e
instructor
Superficie
alar: 16,3 m2 (175,5 ft2)
Peso vacío: 1 670 kg (3 680,7 lb)
Peso cargado: 2 700 kg (5 950,8 lb)
Planta motriz: 1× turbohélice Pratt & Whitney Canadá PT6A-25C.
Hélices: 1× tripala por motor.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 460 km/h (286 MPH;
248 kt)
Techo de
servicio: 9 150 m (30 020 ft)
Régimen de ascenso: 14,4 m/s (2 837 ft/min)
No hay comentarios:
Publicar un comentario